Porsche Days

Porsche Taycan

De Porsche Taycan is een echte elektrische sportwagen. De batterij, kabel en weergave zijn allemaal elektrisch. De ziel van deze auto ligt in de zuivere emotie en zorgt ervoor dat zijn chauffeurs maximaal rijplezier genieten. En aangezien de Taycan op afstand kan worden bediend door uw smartphone, kunt u het zelfs gebruiken om de Tesla te besturen. Met een prijs van $ 310.000 is de Porsche Toykan zeker niet de minst dure EV op de markt.

Het nieuwe model Porsche Taycan is verkrijgbaar in vier trimniveaus. Het basismodel is de meest betaalbare, maar het komt niet met alle functies die het volgende trimniveau biedt. Het basismodel wordt geleverd met vierwielaandrijving, waardoor het een uitstekende waarde is. Het hogere afwerkingsniveau, de Taycan 4S, biedt bevredigende prestaties terwijl ze aanzienlijk goedkoper zijn dan de turbodemodellen. Het heeft ook een uitgebreide lijst met optionele functies en opkomende aanpassingen.

De Taycan begint als een vierzitter, maar is verkrijgbaar in een configuratie van vijf zitting. Hoewel Porsche geen beenruimte-figuren heeft vrijgegeven, vond ik de beenruimte aan de achterbank om voldoende te zijn voor een gemiddelde volwassene. Hoewel er minder beenruimte is dan in de Tesla Model S, worden passagiersschoenen in voetgarages verscholen. De ladingcapaciteit van de Taycan is goed voor een luxe sedan, maar is niet zo indrukwekkend als het model S.

Het interieur van de Porsche Taycan is bijna volledig digitaal. Het hoofdinfotainment aanraakscherm heeft scherpe grafische afbeeldingen en reageert snel op opdrachten. In tegenstelling tot andere moderne voertuigen ondersteunt de Taycan echter geen CARPLAY of Android Auto. In feite heeft het zelfs geen USB-poort om uw telefoon op te laden. Maar het is nog steeds de moeite waard om het interieur te bekijken om een gevoel te krijgen voor wat je krijgt.

De Taycan is een prachtige auto. De achterstoelen bieden ruime beenruimte voor een gemiddelde volwassene, maar passagiers kunnen kiezen voor een vijfzitter als ze meer ruimte nodig hebben. Hoewel er slechts 200 Taycan-auto’s in de VS zijn geleverd, wordt het aantal Taycan-auto’s wereldwijd geprojecteerd om tegen het einde van het jaar 30.000 eenheden te bereiken. Dit is een aanzienlijke prestatie voor het bedrijf, omdat het de toekomst van de automobielindustrie aangeeft.

Porsche Taycan

 

Porsche 718

De Porsche 718 was een ontwikkeling van de 550A en gebruikte een herziene ophanging van de torsie-bar. Het was achterwielaandrijving en bevatte een lay-out van de middenmotor. Het was een krachtige sportwagen en wordt beschouwd als een van de beste sportwagens ooit gebouwd. De zevencijferige RSK-aanduiding is indicatief voor de prestaties en hantering van de auto’s. In vergelijking met de 550A had de 718 een onderste zwaartepunt en meer kracht dan zijn voorganger.

De Porsche 718 is vergelijkbaar met de Derde Generation Boxster- en Cayman-modellen, hoewel het enkele veranderingen van zijn voorgangers behoudt. De cockpit is vergelijkbaar met de overeenkomstige GT3 en GT4, met de front-end opnieuw ontworpen en een lange zwart-trimbeugel aan de achterzijde. De koplampen en de verschuivingshendel zijn ook verplaatst en de cars-spiegels hebben het ontwerp van de GT3S Sportdesign geërfd. Het interieur is uitgebreid bijgewerkt met een vier-luidspreker Bose Surround Sound System en een verwarmd stuurwiel.

De vroegste 718 was een model van krachtige sportwagens. Het was uitgerust met een handgeschakelde zesversnellingsbak. Later werd het aangeboden met een automatische transmissie met dubbele koppeling. Afhankelijk van de verzendkeuze, zal het prestatieniveau van de auto variëren. De Seven-Speed S was de eerste productie Porsche om een turbocharged-motor aan te bieden. Het was ook de eerste auto met een automatische versnellingsbak.

De 911 718 is niet een sportwagen. Het is geen auto voor iedereen. Een goede Porsche moet in staat zijn om aan de behoeften van de eigenaar te voldoen. Het is een geweldige optie voor mensen die een prestatiekamer willen, maar geen fortuin willen doorbrengen. Met zijn prestaties kan het een autoliefhebber maken als een winnaar. Als u op zoek bent naar een luxe sportwagen met een automatische transmissie, is de 718 zeker de moeite waard om te overwegen.

De 718 Spyder is het krachtigste model, maar het is ook het populairst. De banden zijn ontworpen voor maximale downforce en een lage houding. De banden kunnen worden aangepast aan uw behoeften, waardoor het een uiterst praktische auto is. Een cabriolet is ook beschikbaar. Een Porsche 718 kan een goede keuze zijn voor degenen die graag in stijl rijden. Het is echter belangrijk om te onthouden dat het een sportieve auto is.

Het Porsche 718-assortiment is ontworpen voor dagelijks gebruik, dus het is een geweldige optie voor mensen die graag rijden en pendelen. De uitstekende bediening en veel bruikbare kracht maakt het een geweldige dagelijkse chauffeur. De Boxster is een cabriolet met een drop-top en de Cayman is een coupe van de middenmotor. De 911 is ook een goede optie voor diegenen die graag hun Porsche op roadtrips nemen.

Porsche 718

Porsche 911

De Porsche 911 2022 is ingesteld als de meest geavanceerde Porsche. De nieuwe auto heeft een nieuwe tweeling-turbocharged platte motor die in 2020 op de markt beschikbaar zal zijn. De nieuwe turbo-motoren leveren een gecombineerd vermogen van 610 pk en 780 PS. Het koppel is 553 lb-ft, vergeleken met 640 nm in het uitgaande model. Het interieur is comfortabel voor twee personen en heeft een luxe en ruime hut.

De 2022 911 is ook een nieuwer model, dat beschikbaar zal zijn in drie bekleding. Er zijn twee varianten van de auto: de Carrera S en de Turbo. De basis Carrera zal gelden met 379 pk en 331 lb-ft koppel, terwijl het C-model 443 pony’s zal leveren. Alle modellen worden standaard geleverd met achterwielaandrijving, hoewel het top-of-the-range model ook wordt aangeboden met alle wielaandrijving en vier seizoen hoogwaardig beheer. Het optionele sportuitlaatsysteem zal het geluid van de motor vergroten en het gebrul van de motor verbeteren. Het interieur is net zo comfortabel als de 911s van het verleden en zal zeker indruk maken.

De 2020 Porsche 911 is een grote stap in de evolutie van het model. Het heeft een nieuw programmeerbaar GPS-systeem en een voorste asliftsysteem. De fentenvinten voor Fender zijn vervangen door een prominente locatie voor de toerenteller. Dit is een van de meest technologisch geavanceerde auto’s op de markt van vandaag. Deze auto is meer capabel dan het uitgaande model. Terwijl de auto grotendeels hetzelfde blijft, maakt de technologie erin het interessanter dan zijn voorgangers.

De Porsche 911 2022 zal hetzelfde zijn als zijn voorganger. Het heeft een paar upgrades, waaronder Python Green Paint. De Turbo-varianten erven opties uit het 930 leren pakket, lichtgewicht geïsoleerde glas- en programmeerbare GPS-mogelijkheden. De auto heeft ook digitale bandentemperatuurdisplay, die zal helpen bij het navigeren van het voertuig. Er is geen woord over het feit of het nieuwe model betrouwbaarder is dan de vorige generatie. Het heeft echter een hoge betrouwbaarheidsclassificatie, waardoor het voor de meeste enthousiasten een uitstekende keuze is.

De 2022 Porsche 911 krijgt een paar updates. Het erft de kenmerken van de Turbo-varianten, zoals het 930 leren pakket en lichtgewicht geïsoleerd glas. Het heeft ook programmeerbare GPS-mogelijkheid, wat betekent dat de auto weet wanneer ze zijn neus op specifieke locaties moeten verhogen. Het wordt ook geleverd met digitale bandentemperatuurdisplay. Dit zijn allemaal indrukwekkende updates voor het nieuwe model. Het zal een uitstekende aanvulling op de markt zijn. U kunt een 2021 Porsche 911 bestellen door de onderstaande website te bezoeken.

Porsche 911